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理想汽车二季度净利润同比下滑超五成至11亿元。 理想汽车(Nasdaq:LI;02015.HK)发布的第二季度财报显示,公司第二季度实现营收316.78亿元,同比增长10.6%,环比增长23.6%;净利润11亿元,同比下滑52.3%,环比增加86.2%;调整后净利润为15亿元,同比下降44.9%,环比增加17.8%。 就毛利率来看,理想汽车第二季度毛利率为19.5%,同比和环比均有轻微下滑,但保持了较为健康的水平。 理想汽车CFO李铁在财报电话会上表示,随着规模效应的优化以及销售政策的调整,第
受益于市场利好,港股汽车股持续回暖。截至发稿,小鹏汽车-W(09868.HK) 、零跑汽车(09863)、吉利汽车(00175.HK)、比亚迪股份(01211.HK)分别上涨5.76%、5.16%、5.06%、4.97%。 注:汽车股的表现 消息方面,近日新能源汽车行业传来喜讯,理想汽车等公司相继公布了十月的销量数据。其中蔚来汽车在10月交付了20976辆汽车,同比增长30.5%;理想汽车交付新车51443辆,同比增长27.3%;小鹏汽车交付智能电动汽车23917辆,创下月度交付量的新纪录,同
“今年8月以来,新能源乘用车零售渗透率连续超过50%,新能源汽车逐渐占据市场主导地位,品牌头部效应愈发明显。在20万元以上的新能源车市场,TOP3品牌集中度已经达到50%。”日前,理想汽车产品线总裁刘杰在接受《每日经济新闻》记者采访时谈到了今年国内新能源车市场的变化。 数据显示,今年第三季度,理想汽车在20万元以上的新能源市场中占有率超过17%,居中国汽车品牌销量首位。今年10月,理想汽车交付新车5.14万辆,同比增长27.3%。 在刘杰看来,除了新能源车渗透率的不断提升,头部新能源车企正在智
经历了两年的逆风期,小鹏汽车单季度营收终于超过百亿元。 11月19日,小鹏汽车(09868.HK, NYSE:XPEV)公告,2024年第三季度总收入为101亿元,超过市场预期的99.1亿元,同比增加18.4%,环比上升24.5%;净亏损为18.1亿元,同比收窄53.5%,环比扩大40.7%。 小鹏汽车的汽车毛利率水平仍较低。财报显示,第三季度小鹏的整体毛利率为15.3%,创下历史新高,2023年同期为-2.7%,而2024年第二季度为14%。不过其汽车毛利率仍旧只有个位数,为8.6%,202
每经记者孙磊 “走过两年的逆风期,我相信小鹏即将进入到全新的正循环阶段。”日前,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏汽车第三季度财报电话会上表示。 11月18日,小鹏汽车发布的2024年第三季度财报显示,报告期内,小鹏汽车共交付46533辆汽车,同比增加16.3%,环比增加54%;实现总收入101亿元,同比增长18.4%,环比增长24.5%;净亏损18.1亿元,去年同期该数字为38.9亿元。 从收入结构上来看,报告期内,小鹏汽车实现汽车销售收入88亿元,同比增长12.1%,环比增长29.0%;服
证券时报网讯怎样配资扩大收益,星展发布研究报告,因小鹏汽车的销售和利润前景改善,将其港股目标价从60港元上调至67港元,并维持“买入”评级。报告指出,小鹏P7+和MONA M03的销售积压强劲,且公司计划在明年推出四款新车型,此外,鲲鹏超级电动系统在EREV市场的扩张将进一步推动未来增长。
在12月27日举办的2024小米“人车家全生态”合作伙伴大会上,小米集团合伙人、总裁卢伟冰发表演讲。卢伟冰透露,小米汽车方面,发布230天完成了10万台的交付,全年的冲刺目标是13万台,离年底的目标还有4天的时间,小米非常有信心确保13万台交付目标的达成。 今年3月,小米SU7一经上市便迅速成为爆款,其每月交付量持续攀升。在过去半年多时间里,智能电动车业务为小米集团贡献了近百亿元的营收,占公司总收入的10.27%,毛利率更是达到了17.1%。 12月27日上午,小米集团(01810.HK)在港
1月29日晚间,比亚迪披露业绩预告,预计2023年实现净利润290亿元-310亿元,同比增长74.46%-86.49%。若以预计盈利下限290亿元计,比亚迪2023年日赚约7945万元。 来源:比亚迪公告 2023年,新能源汽车行业继续保持高速增长态势,比亚迪新能源汽车销量再创历史新高,全年销量达302.44万辆,进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。 年销302万辆 从2023年业绩预告看,比亚迪走出了此前“增收不增利”的窘境,在销量增长的同时,实现净利润高增,且净利润增速高于销量增
比亚迪汽车4月4日表示炒股如何融资,宋Pro DM-i荣耀版上市首月热销30309辆,环比增长256.6%。
长城汽车公告沈阳期货配资,2024年9月销量10.84万台,同比下降10.88%;今年累计销量85.38万台,同比下降1.18%。