蒙古要想将稀土卖给美国，在陆地上只有一条路可走，而这条路恰恰被我国和俄罗斯把持着。据说蒙古国为了换这条路，不惜以400平方公里的土地作为代价，情况到底具体是怎样？我国该换还是不该换？

蒙古这是要干啥？

根据有关资料显示，蒙古国境内拥有3100万吨的稀土。靠着这硕大的储量，蒙古国稳坐稀土大国的第二把交椅。

然而，蒙古国虽然空有这么多稀土，但是却卖不出去。毕竟从地图上来看，蒙古国位于中俄两大国之间。无论是走陆运，海运，还是空运，对蒙古国来讲都是奢望。在这种情况下，蒙古国也就只能守着地底下的财宝哀叹了。

直到有一天，蒙古国突然发现了一条捷径。那就是位于“中蒙哈俄”四国之间的一块土地。

在这块土地上，蒙古国和哈萨克斯坦之间的距离，仅仅只有38公里。一旦将其打通，蒙古国立马就能和欧美国家打交道了。到时候无论是做进出口生意，还是谈其他合作，都能游刃有余。

也正因如此，所以前些年蒙古国不惜拿出400平方公里土地作为筹码，以换取我国在那块地方的54平方公里土地。

当然了，对于蒙古国的这番置换要求，我国是拒绝的。至于我国为何回绝的这么干脆，主要也跟以下几点因素有关：

首先，蒙古国欲意和我国交换的那块土地，名叫奎屯山。这里坐落于阿尔泰山脉的主峰，战略价值极高。

由于它本就是四国边境之地，再加上地势险要，所以一旦我国将部队驻守在那里，瞬间就能形成一种“一夫当关、万夫莫开”的态势。到时候进可攻，退可守，无论敌军如何排兵布阵，无法打破我国的防御体系。

更何况，在奎屯山附近，还拥有大量的化石资源和生物资源，科研价值极高。我国每年都有无数的科学家去那边考察。一旦把这块地儿换给了蒙古人，到时候我国科学家再想去考察，就得办签证了。所以说，奎屯山那一带是万万不能换的。

相反，像蒙古用来交换的那400平方公里土地，就没什么战略价值了。

中国拒绝，俄罗斯反对，蒙古国的“领土置换梦”破碎

根据我国派过去的人员观测，蒙古国用来置换的那块地，属于妥妥的荒漠地带。一年四季风沙肆虐，根本就不适合人类居住。更何况，那里也没有多少矿产资源，想开发也开发不了。在这种情况下，把它换过来又有啥用？

再说了，从以往的历史经验来看，每当面临领土更改的时候，都会涉及到一系列人种、文化、民族问题。像这些都属于战争的火药桶。一旦处理不好，绝对后患无穷，说不定引发当地动乱也不是不可能。

正是考虑到以上种种因素，所以我国才会拒绝蒙古国的土地置换要求。毕竟按照现有格局，大家都过的挺好的，日子平平淡淡，何必又去改呢？改了岂不是徒增烦恼？

当然了，除了我国以外，还有一个国家，也是不同意这场土地置换行动的，它就是俄罗斯。

关于俄罗斯为啥不同意，主要也是因为蒙古国和中亚五国的地缘格局早已定下，而且还是由俄罗斯自己定下的。一旦强行更改，绝对不符合俄罗斯的利益。在这种情况下，俄罗斯势必会出手干预。

此外，俄罗斯也不会任由蒙古国和西方打交道。毕竟自俄乌战争以来，西方就持续加大对俄罗斯的制裁。俄罗斯恨他们还来不及呢，现在又怎会允许他们跟蒙古打交道？

可以说，在中俄两大国的强力压制下，蒙古国几乎翻不出什么浪花，更别说开创一条通往西方的陆上通道了。

当然了，就算我国善心大发，将这块土地换给了蒙古国，蒙古国也依旧无法将稀土给运出去。为什么这么说呢？因为蒙古国的陆运基建系统，实在太糟糕了。

从有关统计数据来看，蒙古国境内一共有11.9万公里公路，以及1815公里铁路。而我国的内蒙古，其境内就有长达21万公里的公路，以及1.48万公里的铁路。

两两对比一下，大家就知道蒙古国的基建交通有多差劲了。在这种情况下，蒙古想通过陆路将稀土给卖出去，简直就是痴人说梦。

抛开陆运不谈，其实在海运方面，蒙古也是做足了功夫。由于蒙古国没有港口，所以他们渐渐又盯上了我国的港口。

为谋稀土出路，蒙古赴中韩租港口

在2023年2月的时候，蒙古国乌兰巴托市的市长，就来到我国的天津港进行访问。在此期间，乌兰巴托市市长甚至还提出了一系列“反客为主”条件。

天津港

比如乌兰巴托市市长希望我国能提供天津港的10公顷土地，以用来建设蒙古国的大型物流仓储基地。此外，他还表示，希望我国可以在一年之内，就把该基地给建设起来。不得不说，乌兰巴托市市长的这一套说辞，还真是“既要又要”。

除了乌兰巴托市市长以外，在2023年的7月份，蒙古国总理奥云额尔登也过来了。在此次访华期间，奥云额尔登也是为了租赁天津港而来。和我方谈完条件以后，奥云额尔登又去了一趟韩国的釜山港，以此来作为港口的备选项。

釜山港

可以说，在打通本国海运系统这方面，蒙古国也算是费尽了心思。至于蒙古国最终能不能获得天津港的使用权，就得看我国的心情了。

当然了，除了陆运和海运以外，蒙古国要想将稀土给卖出去，其他还有一条路径，那就是空运。只不过，相比于陆运和海运而言，空运的成本是真的昂贵。

根据运输业的市场价来看，空运成本是陆运的40多倍，海运的600多倍。用飞机来运输稀土，估计赚来的钱不够支付飞机油钱。由此可见，在空运这方面，蒙古国就别想了。

总之，蒙古国虽占据着“全球稀土第二大国”的宝座，但要想和我国竞争，似乎还是太稚嫩了点。

毕竟他们的稀土开采、加工、冶炼技术，都比不过我国。再加上缺乏运输系统，所以蒙古国几乎无法搭建一套完整的稀土产业链。

即便有美国帮助，怎么也得耗费十几二十年，才能使稀土产业链成型。真到了那个时候，说不定稀土的战略地位早就被其他资源给取代了。

可以说，在这场稀土竞赛中，蒙古国毫无胜算。他们唯一能做的，就是跟我国合作。当我国挣来一块肉的时候，蒙古国说不定也能分一口汤喝。